Слушайте, а что за фишка в Москве с ведерками?

[Тирца]

Сообщение от Сладкий Б. Перец

Нет, ну скажи мне, как в нормальных странах умудряются обходиться без сопровождения всего, что ты перечислила. Как там опасные грузы (это какие? ядерные отходы?) возят и не попадают в аварии?

Это всё от лукавого. Просто не хотят они в пробках стоять, для уменьшения которых они ни хрена не делают. Вот и весь ответ.

Не во всех странах. В Израиле детей всегда сопровождают.
Потом, в других странах нет таких гор, как на нашем Алтае или в Хакассии, с узкими горными дорогами, нет такого количества пьяных и неадеквата за рулем и т.д.
Опасные грузы- ну, например, легковоспламеняемые.
На мой взгляд, нужно наоборот усиливать сопровождение, а не ослаблять его. И нужно закнонодательно закрепить необходимоть сопровождать детей, лиц, в отношении которых может быть намеренное использование силы (тех же инкссаторов), и опасных грузов, которые могут взрваться при ДТП.

[Тирца]

Сообщение от Сладкий Б. Перец

безопастность нужно обеспечивать ВСЕМ, а не тем, кто может за неё заплатить, вот и весь ответ.

Это нереально. Путь тогда обеспечивают хоть некоторым.

[Тирца]

Сообщение от Зеленый

Гм...
Лена! ты абсолютно не в теме.
Есть ПДД. Есть ГОСТ на спецсигналы. Есть соответствующие постановления правительства, распределяющие квоты на спецсигналы по ведомствам.
Какая либо "коммерция" в этой отрасли присутствует только в виде должностных преступлений.

А я и спрашиваю, потому что не в теме.
Но ведь коммерция в этой области есть. Сопровождение можно заказать, нам даже реклама в офис приходила.

[Зеленый]

Но ведь коммерция в этой области есть. Сопровождение можно заказать, нам даже реклама в офис приходила.

Ничуть не сомневаюсь.
А кто сказал, что это будет автомобиль соответсвующей раскраски с соответствующим спецсигналом?

[Зеленый]

Тем не менее, я думаю, что бывают ситуации, когда сопровождение нужно. НАпример, при перевозе опасных грузов во избежании аварии.

Дык оно и есть. Например, при перевозке тяжеловесных и крупногабаритных грузов само ТС оборудуется (согласно ПДД) оранжевыми спецсигналами и сопровождается автомобилем прикрытия (согласно Инструкции) с оранжевыми спецсигналами. Или патрульным автомобилем с синими спецсигналами (при необходимости согласно инструкции).

Я повторюсь. Синие спецсигналы дают право пользоваться приоритетом и не соблюдать требования ПДД. Это что - нужно всем? Может быть проще отменить ПДД?

[ТИША]

Сообщение от Зеленый

Дык оно и есть. Например, при перевозке тяжеловесных и крупногабаритных грузов само ТС оборудуется (согласно ПДД) оранжевыми спецсигналами и сопровождается автомобилем прикрытия (согласно Инструкции) с оранжевыми спецсигналами. Или патрульным автомобилем с синими спецсигналами (при необходимости согласно инструкции).

Я повторюсь. Синие спецсигналы дают право пользоваться приоритетом и не соблюдать требования ПДД. Это что - нужно всем? Может быть проще отменить ПДД?

[Тирца]

Сообщение от Зеленый

Дык оно и есть. Например, при перевозке тяжеловесных и крупногабаритных грузов само ТС оборудуется (согласно ПДД) оранжевыми спецсигналами и сопровождается автомобилем прикрытия (согласно Инструкции) с оранжевыми спецсигналами. Или патрульным автомобилем с синими спецсигналами (при необходимости согласно инструкции).

Я повторюсь. Синие спецсигналы дают право пользоваться приоритетом и не соблюдать требования ПДД. Это что - нужно всем? Может быть проще отменить ПДД?

Так они только против синих выступают? Тогда вопрос снимаю. Но мне казалось что против вообще всех.

[Leelu]

Сообщение от Тирца

Так они только против синих выступают? Тогда вопрос снимаю. Но мне казалось что против вообще всех.

нет, только против синих, именно потому и ведерки синие, а не разноцветные