Первая машина -ручная коробка передач или автомат ?

[Sandrin]

Сообщение от Массквашвея

на колу висит мочало, начинаем все с начала

Сообщение от Носочек

считаю, что начинать нужно с механики, для того, чтобы понять процесс езды

Правильно и телек надо сначала покупать без пульта Д/У, чтобы понять как это с дивана к телеку бегать, и пилить пилой Дружба два, чтобы понять процесс пиления и т.д.

[Estrella]

А можно коротенечко итог: какой должна быть первая машина?

[Night_Stranger]

Сообщение от Estrella

А можно коротенечко итог: какой должна быть первая машина?

Первой машиной должен быть четырехколесный велосипед для освоения принципов руления, торможения и конечно же дудения в гудок

[Estrella]

Сообщение от Night_Stranger

Первой машиной должен быть четырехколесный велосипед для освоения принципов руления, торможения и конечно же дудения в гудок

Как владелец двух чемоданов вмеру юного возраста смею предположить, что четырехколесные велосипеды имеют не гудок, а звонок Хотя я могла уже и забыть

[Аруба]

Сообщение от Sandrin

Правильно и телек надо сначала покупать без пульта Д/У, чтобы понять как это с дивана к телеку бегать, и пилить пилой Дружба два, чтобы понять процесс пиления и т.д.

Зачот!!!!

[Night_Stranger]

Сообщение от Estrella

Как владелец двух чемоданов вмеру юного возраста смею предположить, что четырехколесные велосипеды имеют не гудок, а звонок Хотя я могла уже и забыть

Звонок шел в заводской комплектации. Гудок был доступен в качестве доп. тюнинга. Своим "полифоническим" звучанием вызывал зависть у других владельцев транспортных средств педального привода

[Фунька]

Сообщение от Sandrin

Правильно и телек надо сначала покупать без пульта Д/У, чтобы понять как это с дивана к телеку бегать, и пилить пилой Дружба два, чтобы понять процесс пиления и т.д.

[Принцесса Аннна]

Сообщение от Night_Stranger

Опять тему расконсервировали Противостояние любителей АКПП и МКПП никогда не закончится
По теме: считаю, что навыков вождения на ручке достаточно на уровне автошколы. После получения прав каждый пересаживается на ту коробку, на которую хватает денег. Я 4 года катался на ручке, а сейчас уже 3-й год на автомате. Если и дальше позволит финансовое состояние, то на ручку не пересяду. Все познается в сравнении. Не понимаю людей, которые упорно твердят, что нужно понимание работы коробки механики. Зачем? Для начинающего водителя чем меньше отвлекающих моментов, тем лучше. Я по началу водительского стажа даже радио старался не включать, т.к. отвлекало Я жену сразу посадил за руль авто с автоматом. В итоге и мне спокойно и её не напрягает две педали. Для себя сделал вывод, что АКПП с хорошим табуном кобыл под капотом для меня благо, от которого отказываться не собираюсь

поповоду темы ..я случайно забрела и написала)

я высказала своё мнение ,естественно лучше всего ездить на автомате,но на мой взгял ручкой оже надо владеть,кому то хватает автошколы,мне например и в автошколу не надо было идти,меня с 5 лет учили,а некоторым индивидуумам с которыми я училась ,после автошколы лучше ещё пройти курс вождения,и не один,для каждоого человека всё по разному!!!

[Ankhena]

У меня случаются приступы болезни "Хочу все знать" и механика была одним из таких приступов. Собиралась поездить годик, потом купить что-то получше и с автоматом. Вышло все не совсем по графику, но теперь автомат. И это комфорт.
Для обычной езды механика ни за чем не нужна.

Для начинающим рекомендовала бы автомат. Чтобы не отвлекаться на раздумья о передачах и педалях, а концентрироваться на дорожной обстановке, знаках, своей траектории и т.д.
Если потом в жизни придется сесть за механику, то тело через 10-15 минут все прекрасно вспомнит. (Ну с точностью до высоты педалей и расположения ручки, а к этим параметрам адаптируется)

[Tep.lo]

Ездить на механике - то же, что чистить лобовое, выходя из машины, руками! Ну если придуманы дворники, - значит, это кому-нибудь нужно??
А на механике - на спортивных, за городом катайтесь, товарищи! Чувствуйте, так сказать, машину